京台高速终于掀开盖头来！京南的历史性交通大变局！这是京津冀一体化的一次标志性事件！京台高速是对国家经济战略的一次巨大献礼！从北京南五环进入廊坊仅需要20分钟左右的时间。是的！北京到廊坊仅需20分钟！楼市资本论与大家一起见证这令人兴奋的时刻。

楼市资本论了解到，京台高速北京段全长26.6公里，北起北京大兴区旧宫镇的城市快速道路蒲黄榆路南终点，南止京冀界与京台高速河北段相接，双向8车道，最高设计时速达到120公里。按设计时速，从南五环到河北永清仅需要20分钟！废话不多说，我们先看图。

网友驾车实测22分钟走完全程！

【亮点一】：建超大收费站最多ETC车道

京台高速北京段六环路收费站双向28车道，南北广场共计8万平方米。目前正在摊铺的收费站北广场，最宽处达150米。这150米的宽度成了北京段最宽的地方。而京台高速主路设置为四上四下8条车道，也使得京台高速北京段成为北京最宽的高速路之一。

为了最大程度提高车辆通行能力，避免进京方向发生拥堵现象。京台高速也是与北京对接的收费站中ETC车道数量最多的一个，京台高速京冀主线收费站ETC车道数在建设中由规划的2条增加至6条。这对缓解进京车辆通行压力，提高收费站通过效率将起到非常重要的作用。

【亮点二】：京津冀三地可畅行至新机场

实际上，京台高速是北京新机场重要的配套交通之一。在与新机场的衔接方面，京台高速北京段南端毗邻新机场，天津车辆还可以从津保高速驶入京台高速，也就是说京津冀三地车辆均可畅行至新机场。当北京段与天津段、河北段相连后，从河北、天津方向到新机场的旅客就可以走京台高速、再走机场北线高速和新机场高速抵达。

【亮点三】亮点三：将成京津第三条高速通道

京台高速连接河北，又通往天津，因此在京津冀交通一体化过程中扮演着非常重要的角色。京台高速北京段与河北段设计标准保持一致，将实现‘无缝衔接’。更重要的是，京台高速从北京出发后，先到河北廊坊，再转入天津境内，因此全线贯通后会成为北京去往天津的第三通道，有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。

【亮点四】：京台高速首建“海绵”蓄水工程

另外京台高速是收条具备“海绵”蓄水能力的工程，建成后，可缓解每年汛期低洼路段的积水，确保在汛期也能使进出京车流畅通无阻。已开建的雨水收集利用系统，除了可减缓雨季积水对高速路的影响，还能收集雨水循环利用。这在北京高速公路历史上还是首次尝试。

【永清、廊坊区域楼市受益最大】

据楼市资本论了解，永清楼市在过去几年中，房价一直在4000元/平徘徊，自国家提出京津冀一体化协同发展战略以后，并随着“动批”“大红门”“北京新亦庄”等产业陆续进驻，永清必将成为中国乃至世界最具规模和影响力的服装产业商贸物流平台。当地房价随即以近乎翻倍的速度开始飙升。而即将开通的京台高速，将使永清与北京的距离又近了一步。

正所谓近水楼台先得月，京台高速北京段开通标志着廊坊永清将首先纳入北京同城生活圈。随后，首都地区环线高速也就是大七环也将在京台高速东侧通车。此外，京霸城铁已确定在廊坊西站设置站台，届时，永清将成京南首个开通城铁的城市。另外受北京新机场的影响，还将修建一条从廊坊市区至万庄可直达北京新机场的廊涿城际铁路。

楼市资本论认为京台高速、新机场高速、七环3条大北京主要干道交汇，再配合未来城际铁路通车，将实现永清区域多元化交通体系的全面升级。在产业支撑、宜居生态优势之上又迎来便利交通的全新突破，未来永清、廊坊乃至环京区域楼市升值潜力巨大。

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