重磅！燕郊进京交通大进展，潮白河大桥还差20米完工

楼市资本论：对于拥有近百万人口的燕郊来说，没有什么比每天从潮白河东边西向进京堵车更糟心的事了。

燕郊进京第二通道徐尹路潮白河大桥即将合龙

虽然，平谷地铁线以及京唐城际都已经开工，但是离正式通车都还得好几年。远水解不了近渴。所以，今年将要通车的徐尹路潮白河大桥更值得大家期待。那么，按计划7月份就要竣工的大桥现在怎么样了呢？

【一】燕郊徐尹路潮白河大桥即将合龙

即将合龙的潮白河大桥

据燕郊当地自媒体最新消息，目前大桥西侧（北京通州方向）的桥梁主体部分与大桥东侧（燕郊段）中间的桥体空缺，仅剩不足20米。最后的4根钢缆链接后，大桥就能通车了。

作为环京第一城，作为近百万北漂的第二故乡，在京津冀的发展下，尤其是当通州划为北京副中心之后，更多怀揣着对北京充满热情和梦想的人，选择了留在与北京副中心通州只有一河之隔的燕郊（毫不夸张的说，冬天结冰的时候，从燕郊潮白河边儿走到通州，10分钟都用不了）。

相比燕郊，都不说环北京的其他城市固安、涿州、香河，北京市平谷区到国贸CBD的距离都比燕郊远。也正是距离国贸CBD区域太近了，近期又紧挨着北京副中心。短短几年时间，燕郊常驻人口就达到了近100万！

但是短时间聚集的大量人口，也给燕郊进京带来了极大的交通压力。经常有网友抱怨：“每逢工作日就堵车，每天来回上下班赶上高峰期，路上就得花近2小时时间”。因此，对于房价目前已经近4万的燕郊，交通依然是一个不小的瓶颈劣势。

堵车中的燕郊

当潮白河大桥完工后，燕郊的交通压力将得到有效缓解，可以说目前每天往返102国道的车辆有一半儿将分流，从潮白河大桥通行！

潮白河大桥（燕郊~北京通州徐尹路）全线建成后，根据估算未来市民往来北京六环路与河北燕郊，大约仅需15分钟！

【二】102国道南移工程也有好消息

说起目前燕郊进京的102国道，近期也有好消息传出。廊坊市交通运输局刚刚召开了2017全市交通运输工作会议，据悉今年预计廊坊市将有10亿元以上的“真金白银”投向交通基础设施，力争突破12亿元，一大批交通项目已经或即将开展，其中，就包括燕郊人关注的102国道南移工程。廊坊当地媒体如是报道这方面内容：密涿高速4条连接线尽快开工建设。

廊坊市交通运输局加快对接京津的外围路网建设和规划。密涿高速三河南、大厂东、梁家务、万庄4条连接线尽快开工建设；新机场北线高速连接线、105国道京冀界至永清县城段力争开工建设；加快完成102国道燕郊绕城段工可报批；并配合省交通运输厅做好津石高速、唐廊高速、京秦高速京津连接线前期及地方工作，为项目推进提供良好环境。

102国道南移工程示意图

顺利的话，今年102国道南移工程将会进入施工的实质性阶段。三河政府一直说的是以提升交通环境品位为突破口，将三河/燕郊区域优势发挥出来，这些年我们也看到了许多变化，2015年开工的潮白河大桥及2016年开工的京秦高速燕郊与北京的断头路，都是最好的例子，当然，不可否认，京津冀一体化政策在其中起到的不可估量的作用。

楼市资本论认为，对于房地产，位置几乎决定一切，尤其是北京限购后，燕郊成为满足北漂置业的重要区域。当燕郊的交通的问题一个个解决，凭借燕郊紧挨副中心，距离CBD仅35公里得天独厚的位置优势，不知道燕郊房价是不是又得上一个台阶。嗯，前些时间小编还和朋友打赌，说北京市政府搬迁完成后，燕郊房价估计5万拦不住。谁知道， 317新政发布刚两天，就看到有消息说，燕郊挂牌房价最高已经直逼6万了（有点吓人啊，是不是真的呢）。

网报房价截图

可能您看完图真的信了，单价直逼6万，其实这一切就是真的，平米数是真的，挂牌价也是真的，房源信息都是真的，可是这是个LOFT，这几个小区的LOFT具有6米左右的挑高，中间隔一层面积瞬间翻倍，虽然房本只有42平米，但实际建筑面积可以算是84平米了。

对了，燕郊2017年还有一条交通利好，京秦高速（燕郊与北京连接段）也将于11月修建完毕，也会新建一座潮白河大桥。嗯，真的很羡慕已经在燕郊买了房的小伙伴们，你们太有眼光了。

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