从出租车公司干到绿城一哥，张亚东新目标是2500亿

“战略清晰，推进有力”这八个大字，成为绿城中国董事会主席、总裁张亚东对公司上半年业绩的概括。

楼市资本论了解到，虽然绿城中国在克而瑞半年度房企销售榜单上，重回前十，但截至6月30日，912亿元的销售金额对比年初敲定的2500亿元目标，只完成了36.48%。

张亚东在业绩会上表现却非常自信，称今年能100%完成销售指标和投资指标，甚至有可能超额完成目标。

楼市资本论深入探究这位绿城掌舵人的人生经历，发现张亚东从出租汽车总公司总经理，到政府公务员大连副市长，再到绿城一把手；从出生地山东威海到就读大学，从毕业后参加工作的辽宁大连到如今工作的杭州，都离海很近。

可以说，从渤海湾到东海边，见惯了大风大浪的张亚东深谙“逆势反转”之道，让业内不难期待，绿城下半年的销售或能打个漂亮的“翻身仗”。

【一】张亚东的大海缘

山东威海是一座三面环海的滨海城市，空气清新，景色绚丽，张亚东1968年4月就出生于这片齐鲁大地。

在海边长大的孩子，对大海总有着不一样的感情。大学期间，张亚东先后就读于辽宁大学、大连轻工业学院，最后在厦门大学取得了经济学博士学位，一直没有离开大海的怀抱。

虽然在东北生活多年，但张亚东骨子里还是个地地道道的山东人。受儒家传统观念影响，山东人历来有学而优则仕的观念，从政做官就跟浙江温州人下海经商一样自然。张亚东也不例外。

毕业后，张亚东从大连市出租汽车总公司干起，一路顺风顺水，2013年升任大连市人民政府副市长，2016年被提拔为大连市委常委、统战部部长。

张亚东（右二）担任大连副市长期间视察工作

在担任副市长分管大连市国土资源与房屋局、城乡建设委员会等部门前，张亚东曾担任大连市城建局局长等职务，在此期间与绿城和宋卫平结缘。

2018年，张亚东加入绿城集团，工作地点从大连换到杭州，从渤海湾来到东海边，真真是与海有着不解之缘。

张亚东掌舵绿城后，曾公开谈到自己的政界经历，回忆和绿城的第一次交集：“那是在2008年，宋卫平来大连考察，我遇到了这位房地产界宗师级的人物。因为工作的关系，我接触了很多房企，绿城给我的感觉就是房地产行业中的特长生，以品质、产品主义见长。”

在楼市资本论看来，人生海海及多年从政经历，给张亚东为人处事烙下了深深印记，由此不难理解，为何他进入中交短短半年，就能一跃成为绿城新任掌门人。

【二】理科生的三板斧

站在高起点的从政经历上，2018年5月，张亚东在加入中交后，即成为绿城中国党委书记及执行总裁。

不久，曹舟南主动请辞绿城执行董事、行政总裁职务，凭借房地产管理方面的从政经验，张亚东第一时间进入中交高层的决策视线，于2018年8月正式执掌绿城。

有趣的是，历史系毕业的宋卫平一直坚信，从事房地产业，文科知识分子最有优势。他认为，管理密集型、知识密集型的产业，正是文科生的优势。

楼市资本论注意到，代表中交意志强势接手的张亚东，却是个不折不扣的理科生，第一时间就从组织架构、业务发展到投资拿地等多个维度，通过三板斧变革，对绿城进行了大规模调整。

1. 精简架构：

2019年初，在张亚东主导下，绿城将原来“11+5”的架构，缩减为“8+3”，即7大集团分公司+小镇集团的重资产板块，以及管理、生活、建筑科技三大轻资产板块。

绿城还在集团7大中心之外，增设了4个事业部，并采取分级分类管理，根据子公司的发展规模和发展成熟度，给予不同权限。

2. 资本输血：

在拥有经济学博士学位的张亚东看来，地产与金融密不可分。入职绿城后，他一方面积极推动绿城的金融平台化，四处寻找可收购的金融标的；另一方面马不停蹄地发债。

据不完全统计，2018年绿城境内外共计新增融资332亿元，2019年则是约203亿元。对比此前绿城资金链断裂的阵痛，张亚东这个资本玩家为绿城发展注入了够劲的资本力量。

3. 改善投拓

2014年资金链危机，让绿城一度陷入了拿地困局，而在张亚东调整投资结构后，绿城开始了全周期投资。

数据显示，2019年，绿城全年投资新拓货值超2000亿元，同比增长65%，获取土地79宗，同比增长113%，土地投资额约865亿元，新增可售面积逾800万平方米。

从销售端看，2019年，绿城四季度销售近1000亿，全年销售2018亿元，超额完成1800亿的年度预定目标，较2018年增长约30%。

张亚东这首份成绩单给外界留下的印象是：务实、低调，是个爱定目标，并且努力确保目标实现的大帅。

在楼市资本论看来，张亚东掌舵下，这或许不是人们熟悉的绿城，但却是市场乐于看到的绿城。今年绿城2500亿元目标，年中完成率尚不及一半，张亚东显然肩上担子不轻，期待这个与海有缘的房企大佬能够如愿。