要知道这些在京“动批市场”打拼多年的老板们，颇具经济实力。来到燕郊后，打算长期驻扎下来，纷纷投资购房，甚至有人买了多套房，成为燕郊楼市的新豪客，是助推燕郊楼市发展不可小觑一支力量。
动物园批发市场形成于上世纪80年代中期，因主要位于北京二环西北角的动物园服装批发市场被人们习惯地称为“动批”，汇聚了世纪天乐、聚龙、金开利德、天和国际、众合等多个服装市场和小商品交易市场。曾有1.3万个服装批发摊位，超过3万从业人员以及10万人次的日均客流量。
相对于王府井、西单、三里屯等走高端路线的商圈，“动批”以便宜著称。虽然因为主打批发兼营零售，这里不能试衣服、没有精美包装，店主也往往没有时间跟顾客客套，但是淘到便宜好货的乐趣不仅吸引全国各地的批发商，也吸引了众多散客，早年间甚至有“没去过动批，不算北京人”的说法。
在2013年12月举行的北京市委十一届三次全会上，市委书记郭金龙表示，人口无序过快增长、大气污染、交通拥堵、部分地区环境脏乱、违法建设等问题，已严重影响到北京的可持续发展和城市形象，“必须痛下决心进行治理”，“继续淘汰高耗能企业、一般加工业企业和服装、建材、小商品等批发市场”。
至此，包括金开利德、聚龙等在内的动批市场在开业十多年后被北京市西城区政府列入拆迁计划——动批疏解调整和转型升级计划。
傅起兴是动批的老商户，见证了动批的繁荣。面临疏解，他选择了位于燕郊的东贸服装城，希望在这里把生意重新做起来。
如今动批所在的西外南路地区，经过不断治理，打通了拥堵路段，清理了非法经营行为，附近居民都说路面清静了。这也正是动批逐步“瘦身”的一个缩影。过去两三百米的拥堵路段，半个小时过不去，如今4秒钟就能通过。
“动批”虽然关闭了部分商场，但还有“众合”、“天和白马”等商场仍处于经营状态。“天和白马”一些商铺的玻璃门上贴着封条，上面写着“由于房租未缴，特封”。相对于之前日均客流量超过10万人，而如今“动批”的日均客流1万人都不到，显得有些冷清。
东贸动批商户服务中心的工作人员称：“东贸服装城将更注重环境保护，使用的所有塑料袋都是可降解的，在垃圾处理方面采取了很多措施，很多商户走品牌化、精品化、网络化的路线，不会出现动批脏乱差的问题。”
傅起兴来自哈尔滨，在北京广播电视大学上学，周末经常去“动批”逛。后来认识了开商铺的女孩，时间一长就在一起了。傅起兴毕业后，直接过来帮忙，生意做的也不错，小两口在燕郊买了房子。现在他已经搬了一部分到东贸，那边的服务中心给装了网络摄像头，在家就能直接看到那边的经营状况。
祝君是老北京人，丈夫是政府公务员，支持政府疏解。祝君平时喜欢在燕郊住，因为在燕郊买的房子比市内的大些。
北京“动批”附近已冷清了许多。相比昔日的车水马龙，尤其是异常火爆的物流、快递车辆，现在是萧条了很多，就连穿梭在各大批发市场间批发服装的小贩也少了。
东贸运送货物的车上贴着“动批—东贸”的红色标志。图为运货车路过北京国贸CBD。司机师傅说：“从动物园到燕郊，不堵车的时候最快40多分钟，堵车就没点了。下午5点以后就开始堵车。我尽量岔开这个高峰期。”
而像傅起兴、祝君一样，周围的很多朋友都在燕郊、大厂买了房子，有些离东贸很近，希望把生意的重心转移到东贸这边。“身边有很多做服装成功的。在北京有车有房的不是少数，一些人开了公司，做起品牌服装。生意好的时候，一天走货上千件，房产好几处，中心城区、郊区别墅都有。”动批商户服务中心的工作人员称。
东贸服装商城的环境要比众合宽敞明亮得多，摊位也更大一些，东贸东西区一共有1300多家商铺。
东贸国际服装城及其配套面积共20余万平方米，配有仓储、物流及2000余个停车位，在整体规划上打造“互联网+实体”的新型智慧服装城，有助于动批商户的转型升级。
沿着通燕高速向东行，刚过潮白河的路北，东贸国际服装城正坐落于此。紧邻通州、朝阳、顺义三区，30分钟直达国贸，是距离北京核心商圈最近的外迁承接地。很多来自动批的商户在这里重振旗鼓，争取早日把市场养起来。
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