楼市资本论：2017环京楼市十大新闻揭晓！铭记这些大事

波澜壮阔的2017年中国楼市，创造了历史性的销售佳绩，同时伴随全国调控的市场大戏上演，称得上中国经济发展史上极为精彩的一年。而围绕着首都大都市圈的建设，环京楼市则是也书写出浓墨重彩的篇章，绝对让人印象深刻。

在这刚刚进入的2018，楼市资本论独家揭晓“2017环京楼市十大新闻”,对去年环京楼市的发展做一系统回顾。铭记过去，才能大踏步前行。

十大新闻之一：雄安新区横空出世，中国楼市新标本诞生

2017年4月1日，在北京、天津以及河北的核心区域，一个崭新的国家级新区宣告雄起。雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。

雄安新区的消息一经发布，来自各地的炒房客蜂拥至雄安。新区政府自成立伊始，便下令全面停止房产交易、冻结户口迁入，房产中介店面及楼盘售楼处均被贴上封条；在建的房子一律停工，农民也不允许自建房，村口设卡禁止建材入村。雄安新区，成为全国唯一没有房地产买卖的城市，中国楼市新标本诞生。

同时，环雄限购圈诞生，周边区域霸州、文安县、任丘、定兴、满城、高碑店、徐水、清苑、白沟新城、高阳县等，也全部执行最严格的限购政策。

楼市资本论认为，被称为“千年大计，国家大事”的雄安新区，不仅是2017年环京楼市最大的新闻。也是2017年国家战略中最受关注的政策。未来对区域楼市，智慧、生态新城的打造乃至全国经济版图重构都将有着不可估量的影响。

十大新闻之二：环京超级限购，引发楼市大起大落

楼市资本论认为2017年的环京区域，绝对值得获颁中国楼市最佳奥斯卡奖，其中的波澜壮阔、惊心动魄，即使对于专业的投资人来说，也是教科书级别的体验。

在京津冀协同发展、非首都功能疏解、新机场建设、市委市政府东迁等众多利好政策刺激下，2016年的环京楼市吸引了大量的北京外溢需求和投资需求，整个环京区域的楼市均呈现出暴涨行情。被誉为环京楼市带头大哥的燕郊，房价从2016年初的单价1.5万，到2017年3月接近4万，仅用了1年多的时间。房价之高，涨幅之大，众多强二线、省会级城市皆被超越，可谓冠绝全国。

而到了2017年3月，环京楼市限购开启，随后，燕郊房价便开始掉头向下，大厂、香河紧随其后。随着限购政策的持续加码，燕郊房价一路降到了2017年底的单价2万左右。廊坊房价也从2万，下降到1.6左右。固安房价也一路跌倒1万5左右，永清到了1万2。涿州、高碑店、保定等环京城市房价，也都重度回调。

2017年，环京楼市这波跌幅是比较明显的，如同彼时上涨引领全国，抢尽了媒体风头。

十大新闻之三：北京副中心新政府入驻，京东区域迎来新时代

据媒体报道，北京城市副中心已于2017年12月20日正式启用，北京市委、市人大、市政协“三套班子”都已在年底前率先开启搬迁工作。其中，由于市政府机关结构最为庞大，将在2018年底或2019年初之前，分两批完成，预料总体带动40万人“东迁”。

位于通州副中心的北京市府新大楼

北京城市副中心自宣布建设以来，受到了北京全体市民乃至全世界范围内的广泛关注。在地理位势上最为临近的北三县，也一路被众星捧月般对待。在与副中心“统一规划、统一政策和统一管控”的政策规划加快落实过程中，其政治、经济、行政也都以蓄发之势开启冲刺模式，迎来属于自己的美好新时代。

楼市资本论认为，北京市政府等机构正式迁入通州副中心，绝对是北京建城千年历史上，极为重要的一件事。在最新发布的《北京城市总体规划(2016年—2035年)》建设下，通州将与北三县一起成为首都大都市圈的重要一极。

同时，副中心的千年建设骨架拉开，对宝坻、武清的发展也是非常具有促进作用，推动京津冀一体化深入开展。

十大新闻之四：世界第一新机场封顶，京南楼市迎来利好

整个2017年，北京新机场建设工作稳步推进。3月16日混凝土主体结构封顶，6月30日钢网架结构封顶合拢，8月30日综合交通中心工程主体结构封顶，同时飞行区、市政交通配套、机电设备、弱电信息等工程平稳推进，运营筹备工作有序开展。并于12月31日，北京新机场航站楼工程实现功能性封顶封围。2018年新机场将全面转入内部精装修、设备安装。

按照规划北京新机场建成后将成为全世界最大的单体航站楼，可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。而同期规划建设的北京新航城领空经济区规模更是相当于一个中等城市。

楼市资本论认为北京新机场的整体建设规模之大，可谓空前绝后，而如此巨大的经济体量建设，也必然为京南区域，包括大兴区以及周边廊坊、固安、永清、涿州楼市的发展带来千载难逢的历史机遇。

十大新闻之五：京唐高铁正式开工，京雄、廊涿城际线路确定

2017年伊始，京津冀协同发展重要工程之一的京唐城际铁路建设就传出好消息，京唐城际北京城市副中心站场地平整及路基段工程在通州区启动开工，这也标志着总投资449亿元的京唐城际铁路正线工程正式开建。

2017年底，万众期待的京雄城际铁路也终于公开了前期规划信息。中国铁路设计集团正式发布《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》，首度披露了京雄城际铁路的走向和车站。线路全长 92.783公里。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。

与此同时，代建相关规划线路同步实施工程，包括规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港（台）高铁、规划石雄城际等，也都纷纷确定。

楼市资本论认为，楼市的发展永远离不开交通的便利。京津冀协同发展必然是从交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域实现突破，这是大势所趋，大局所系，大众所期。

十大新闻之六：京平地铁、潮白河大桥推进迅速，北三县发展迎来高潮

虽然，2017年的燕郊楼市萎靡凄冷，但是挡不住燕郊的城市化发展依然在热火朝天的加紧建设，一点没停步。这一年燕郊从京平地铁到徐尹路潮白河大桥以及南外环西延路等进京通道都有了长足进展。

众所周知，京平地铁规划在燕郊设两站，已于2016年底正式动工建设。而到了2017年底，河北省住建厅、省发改委联合制定《关于贯彻落实<全国城市市政基础设施建设“十三五”规划>的实施意见》，强调指出推进环首都县（市）与北京市城市轨道衔接项目，率先建设平谷线。另外，据北京市重大项目建设指挥部办公室网站显示，2017年9月平谷线一期建设投入4.5亿，对比前8个月总体投入1700万，可见京平地铁的建设高潮期已经开启。

作为燕郊的重大交通标志性工程，徐尹路潮白河大桥（燕潮大桥）可谓是燕郊人最关心的事了。全长1118.6米的潮白河大桥，在2017年的加紧建设下，目前已具备通车条件。

徐尹路潮白河大桥（燕潮大桥）贯通

而另一条被广泛关注的道路工程燕郊南外环西延，根据城市规划，已修通至左堤路（潮白河堤顶），规划与北京通州区运河东大街对接。此外，南部城区规划有102国道南移线、康城大街对接通州区通胡路等道路，也均已列入未来五年工作计划。

综上所述，楼市资本论认为目前燕郊已建、正在建，以及规划建有的京平地铁，京唐城际，京秦高速，京平高速，徐尹路潮白河大桥，燕郊南外环西延和通燕高速加起来，有3条进京高速，2条普通进京道路以及2条城际铁路，共7大进京通道。

燕郊乃至整个北三县的发展建设，在2017年可谓真正迎来高潮，未来进京抬腿就到，整个北三县的发展都非常值得期待。

十大新闻之七：新机场北线及“五纵两横”建设，利好廊坊保定楼市

2017年底，新机场北线高速北京段正式开工建设。新机场北线高速是北京围绕新机场构建“五纵两横”交通网中两横之一，连通东西方向的重要公路干道，北京段西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，全长约25公里。据了解，新机场北线高速北京段双向8车道、设计时速120公里，京开高速至京台高速段将于2018年底建成，全线贯通预计要到2019年。

开通后，将有效缓解新机场周边交通压力。从规划图中可以看出，东西向的新机场北线高速像一根线，将京开高速、新机场高速、京霸铁路、京台高速、规划芦西路等串起来。

楼市资本论认为待全线开通后，将实现与北京中心城区、天津、保定（涿州）、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。整个京南城市集群涿州、固安、永清、廊坊等发展水平迈上新台阶，整体楼市迎来长期利好。

“五纵两横”工程建设进展之五纵：

1.京台高速公路。已于2016年底建成通车。

2.新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段已于2016年11月开工建设，目前正在加快实施。

3.轨道交通新机场线一期。已于2016年12月开工建设，目前正在加快实施。

4.京雄城际铁路。已于2016年12月开工建设，目前正在按计划实施。

5.京开高速公路（拓宽）。已于2016年6月开工建设，目前正在按计划建设。

“五纵两横”工程建设进展之两横：

1.新机场北线高速公路。已于2017年11月开工建设。

2.城际铁路联络线一期。新机场红线内工程已于2017年3月开工建设。

十大新闻之八：

京张高铁、奥运场馆建设加快，张家口楼市看好

楼市资本论了解到，环京区域除了东面、南面的发展如火如荼，位于京北区域的张家口也同样是热点。为了保障冬奥会、世园会的顺利举办，兴延高速、延崇高速平原段计划于明年年底通车，京张高铁计划于2019年底通车。

兴延高速公路是2019年世园会、2022年冬奥会的重要交通保障设施，也是北京市为解决西北部交通瓶颈问题新规划的一条交通大动脉，路线全长42.2公里，其中张家口境内主线全长31.1公里。延崇高速公路与兴延高速相接，是2019北京世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，同时还是连接张家口到北京城区、延庆新城以及与河北张北地区的快速交通干道。

另外，连接北京市区、延庆和张家口的京张高铁也在加紧建设中。截至目前，京张高铁延庆段的征拆工作在北京率先完成主、支线全部交地任务，京张高铁延庆段主线20.13公里，已全部进场施工。京张高铁开通后，从北京城区半个小时就能到延庆，50分钟左右就能到张家口。京张高铁预计在2019年6月完工试运行，2019年底正式通车。

楼市资本论认为在致力于成功举办冬奥会的全国支持推动下，张家口包括交通、场馆等工程在内的各种建设，可以说是火力全开。张家口楼市也在严格的限购政策下，由火爆异常的冬奥投资热潮，逐渐转为“房住不炒”稳字当头。

十大新闻之九：环京地产股高涨，华夏幸福荣盛市值创新高

楼市资本论发现，2017年，众多上市的房地产企业迎来强者恒强的“钻石时代”，在全年又创新高的业绩水平引领下，企业市值也实现大幅上涨。其中，位于环京的龙头地产企业华夏幸福市值突破千亿，荣盛发展市值突破500亿，表现分外亮眼。

华夏幸福最新公布的业绩简报显示，2017年，华夏幸福共实现销售额1521.43亿元，同比增长26.44%。京津冀协同发展战略规划及业绩持续利好下，华夏幸福的股价也一再飙升。以最新收盘价计算总市值已高达1240亿元，并呈现继续攀升势头。

同时，区域另一家上市房企巨头荣盛发展，2017年的发展势头也很猛，全年销售额达到了730.2亿元，位列全国房企销售百强榜第26位。其股价也同样的一路高升，更是多次以涨停收盘，按最新收盘价计算总市值达550亿。

同时，另外一家房地产龙头企业隆基泰和，以雄安大地主的身份，一夜知名。在雄安新区建设、环京楼市发展等政策规划利好下，隆基泰和借壳通达动力A股上市，也非常令市场关注。

十大新闻之十：地产巨头进军环京，碧桂园万科恒大重资布局

自京津冀协同发展战略规划出台，近些年，全国各大房企都在河北、天津等环京区域有所布局。而到了2017年，由于行业集中度进一步提升，以及北京严格持续的执行产业、人口疏解政策，同时受雄安新区设立利好，环京成为重要战场，对大开发商的吸引力与日俱增。

据了解,已经有一大批开发商在环京地区，通过各种方式取得据点安营扎寨。比如2017地产TOP4碧桂园、万科、恒大、融创等更是重资进入。碧桂园布局保定以及唐山。万科对入局香河、涿州。融创则在永清、张家口布局多个项目。而在环京区域项目最多的还属恒大，分别在天津、涞水、张家口等地布局。

另外，富力、旭辉、路劲、世茂、金科、金融街、新华联等上市房企，也都在加紧布局环京。

楼市资本论认为各大房企的不断涌入,也让环京区域的房地产市场竞争更加白热化。在楼市调控期后，未来不可避免，环京将成为全国楼市重要的一块热土。

楼市资本论回眸细数匆匆而过的365个日夜，这一年的环京楼市，如果用一个词来总结的话，就是“变化”。而且变化之多、变化之大与变化之快，都是惊人的。无一不体现了这片土地所蕴含着的无限活力。

新的一年，让我们共同期许环京这片热土，在国家京津冀协同发展战略下，在雄安新区与通州副中心两大千年工程建设下，演绎出精彩篇章。

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