揭秘！北京新机场空港新区“四小虎”：广阳，固安，永清，涿州

2040年北京新机场将再建两条跑道，达到6条跑道，年旅客吞吐量达到1亿人次，货邮吞吐量400万吨。按照目前排在全球首位的美国洛杉矶机场年旅客吞吐量9600万人次不变的情况，北京新机场到2040年将成为世界最大的机场。如此“巨无霸”的体量，必然带来巨大的人流、物流、商流、资金流、信息流，势必形成以新机场为核心的世界级临空经济区。

围绕新机场建设的临空经济区目前正由国家发改委牵头编制，并在向国务院的报批过程中。临空经济区包含北京和河北，在相关规划中，这种新的格局被称为五城六镇的网络化城镇体系。

“六镇”是指大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。

“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体，发展的方向包括物流、会展、商业、旅游等。

“区域协同发展创新示范区、国家对外交往功能承载区、国家临空经济引领区”。

廊坊市空港新区紧邻北京新机场，将有机会借力机场，实现跨越式发展，并与北京大兴南部区域共同构成我国面向世界的门户区域，共同形成京津都市绵延区上的以超大型国际枢纽机场为核心的航空大都市区域。廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。规划研究范围约405平方公里，总用地约220平方公里。规划建设用地132平方公里，规划人口100万人。总体定位为国际化空港枢纽地区;环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点;海陆空联运枢纽;廊坊市的次中心区域。

日前，北京市规划国土委发布2017年度绩效任务，严格落实新编制的城市总体规划，严格管控生态红线和城市开发边界。其中将环京与廊坊统一规划明确列入年度计划，年度任务中介绍，加强协同协作，认真落实《加强京冀交界地区规划建设管理的指导意见》，推动建立交界地区协同管理长效机制，严控开发强度，保护生态环境，促进交界地区融合发展。推进建立跨界地区规划协同审查机制，完善跨区域规划衔接机制。

任务目标：会同河北省有关部门重点加强通州区与廊坊北三县地区、新机场周边地区的规划衔接，组织中规院深化完善《通州区与廊坊北三县地区整合规划》，按照《北京新机场临空经济区规划》加强与周边地区的规划衔接，配合住建部、市京津冀协同办等积极探索跨界地区规划联合审查和管控机制，促进统一规划、统一政策和统一管控。

大家都知道，新机场临空经济区很大一部分区域在廊坊境内，据北京市十四届人大常委会第四十次会议上最新消息，将筹建临空经济区管委会和开发管理平台公司。

近日，在北京市推进京津冀协同发展领导小组召开第一次会议上，关于新机场相关内容中介绍，将积极推进新机场临空经济区规划建设。主动加强与河北的沟通，创新体制机制，建立精简统一高效的管委会，研究共同出资组建企业化运营的开发建设平台，探索建立共建共管、利益分享机制，把能干的事先干起来。

近日，北京“市民对话一把手”栏目中披露北京城市副中心城市规划、通州区总体规划、北三县总体规划将于今年内出台。而在今年北京62项年度绩效任务中，也明确将新机场周边地区的规划衔接，配合住建部、市京津冀协同办等积极探索跨界地区规划联合审查和管控机制，促进统一规划、统一政策和统一管控。

北三县与通州副中心规划与新机场临空经济区规划是否将在年底出台，我们拭目以待，不过临空经济区特别是北京部分已经开始道路建设，而有些道路将连通廊坊！

据招标公告显示，大礼路（大广高速—京台高速）、永兴河北路（大广高速—磁大路）及青礼路旧线（新机场北线高速—大礼路）其中值得注意的是大礼路，其线位在部分招标公告中显示还将连接青礼路新线也就是105国道。

如果直达105国道那廊坊到北京又将多一条新路，此外青礼路旧线也就是新机场北线高速至大礼路一段也在这次公告中，而新机场北线东延段也将直达廊坊。

来源：乐居网