京南版“三统一”出世,新机场环京周边大发展
京南固安等“风”来
北京新机场、临空经济区都有部分建在廊坊,以后将如何发展,规划上的相互衔接、建设上的相互配套、政策上的相互协调一大批重要的信息来啦!
加强深度对接,深化务实合作,携手共促发展。廊坊市党政代表团赴北京市大兴区学习考察。
在召开的座谈会上并提出,“严格落实统一规划、统一标准、统一政策、统一管控要求,全力保障北京新机场如期通航,高水平规划建设临空经济区,全力打造廊坊经济发展的新引擎、京津冀协同发展的新高地”、“衷心希望与大兴区加强合作,建立完善各层级沟通协调机制,在规划编制衔接、新机场综合保税区建设、交通互联互通、产业协同合作、生态共建共享等方面开展深度对接”。
座谈会还表示,要加强对重大问题的协同研究,始终坚持“一盘棋”思想和“一体化”思维,实现规划上的相互衔接、建设上的相互配套、政策上的相互协调等
至此,京南版“三统一”政策再次重磅登场。对京南来说,到底是不是利好?
“三统一”与固安楼市
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“三统一”政策
“统一规划、统一标准、统一管控”亦即所谓“三统一”的内涵,在环京,对这句话最熟悉的应该是北三县,北三县方面此前已经与通州及副中心明确了这一原则。同时,对于“三统一”政策,总体上可以认定为利好,但利好的同时也夹杂着一些利空的成分,主要体现在其“统一管控”的政策层面。
廊坊6.2以来的“高强度调控”可以说,也是在“统一管控”的思路下而产生的,并直接的造成了廊坊房价的“断崖式下跌”,利空程度可见一斑。
但总体上来看,“三统一”政策毕竟利好大于利空,这次利空的结果更多的还是与本轮楼市的周期有关,叠加了太多不利因素,“三统一”之“统一管控”只是个直接原因,换言之,也算是个“替罪羊”。
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京南版“三统一”,到底谁“说了算”?
这次廊坊市各级领导组成的代表团,再次重申京南版的“三统一”,已经不是什么新鲜事了。这里有一个“主从关系”,还有一个“时间关系”,有两件事需要了解一下。
什么是“主从关系”呢?就是话语权在哪里、哪里更占主导地位,这就是“主从关系”,无疑,目前无论是新机场方面或是副中心方面,抑或是更大层面的“一体化”战略等,主导权都在北京那边,这是京冀两地的“主从关系”。
从这个层面来理解这次组团考察学习之行就能明白一点“内幕”,这次又是廊坊层面提出了这个“三统一”,北京层面只是“接受一方”,并未表达出什么主动意愿。但这件事之外,却也有一件事情表达了北京方面的主动意愿。
就是在今年5月份披露的《北京市发展和改革委员会机关行政北京市新机场临空经济区及周边区域规划衔接和实施机制研究公开招标公告》,临空经济区的“综合保税区”概念就是从这份公告中披露的。
也是这份公告,针对京南首先提出了“规划一张图”,并且还给出了具体的完成时限,据该公告显示,“此研究需在2018年11月10日前完成研究工作”,也就是说,在不久后,或将有关于京南“三统一”层面的文件传出或“综合保税区”层面的文件传出,但北京方面的“统一”明显不是“三统一”,而是“一统一”,即“规划一张图”,也就是“统一规划”,“ 统一政策”等内容并未显示。
京南版“三统一”:两个“巴掌”的事!
也就是说,从新机场“主从关系”的这个角度来看,作为占据主导地位的北京一方,至今还并未提出“三统一”,勉强算是提出过“一统一”,就是“统一规划”,其他两个“统一”,除这次廊坊市领导组团学习考察之外,还有一次,这里就涉及到了一个“时间关系”。
所谓时间关系,无非就是一个前后,同时,还有一个“层级的关系”,就是河北省一级及廊坊市一级,两者先后均提出过京南版的“三统一”政策。
河北省一级,提出京南版“三统一”的时候,有一个地理范围大家可能都熟悉,就是“统筹廊永固涿等3000平方公里”,这个范围大概也是新机场临空经济区远期的辐射范围,同时,这个官方的地理范围也将京南板块的大致范围划了一个圈,京南板块最受临空经济区利好的就是这3000公里,这也为我们买房投资提供了一个参考,很有价值的一个参考。
廊坊市一级提出京南版“三统一”大概就是这次了。但仍然只是“一个巴掌”,北京方面的表态并未出现在官方的报道里。
京南版的“三统一”大概就是这两个关系,占据主导地位的北京,始终是影响其最终结果的主要风向,河北的话语权天平在这个大局中尚未出现明显的倾斜,如果何时等到雄安新区真的建设完成了,那个时候,河北的话语权天平或许就能明显倾斜了。
现在的状况是“太阳照北京不照河北”,北京要什么,河北就得给什么。从这个角度出发来评论一下前段时间北三县流传出来的那份“统一高考试卷、统一学籍”的建议稿,京冀两地博弈的结果可能就不难看出了。
所以,这次京南版的“三统一”政策虽然再次重磅登场,但其实际效果可能不会太大,京南版的“三统一”能否如约出台,最关键的因素可能还是要看北京一方的风向。北京有“风”吗?河北等“风”来!
来源:固安房价(ID:guanfangjia)
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