荣盛发展参加博鳌论坛：革新升级方是长存之道

大变局之下，中国经济与房地产都在转型与调整中探索新的发展方向，如何寻找突围路径、何时能找到向上之路，正是当下房地产企业面临的最关键和最重要的问题。

2024年8月14日，博鳌房地产论坛在海南举办。本次论坛以“寻找新力量”为主题，邀请数百位经济学家、企业家、金融机构以及创新业务的探索者们，寻找重新发展的新力量，重新找到向上的路。与会专家认为，仅从顶层设计而言，或许比较容易就能厘清，即新质生产力是最核心的问题，科技创新是最主要的动力，高质量发展则是未来的向上之路。

刚刚迎来上市十七周年的荣盛发展应邀参加了此次论坛。

荣盛发展（证券代码002146，SZ）成立于1996年，2007年8月8日成功登陆深圳证券交易所，成为河北省首家通过IPO上市的房地产企业。

十七年来，荣盛发展一直致力于品牌化房地产开发，产业链体系涵盖与房地产开发相关的各个板块，形成以地产为主业，康旅、物业、产业新城等多板块协同发展的业务格局，实现了公司的持续、稳健发展。

在行业震荡时期，荣盛发展保持初心，坚定信心，展现出非凡的“定力”与“韧性”，一方面稳住公司经营的基本面，一方面筹备战略升级，提高抵御风险的能力。

面对复杂多变的市场环境，荣盛发展坚持“四保一守”的方针，即“保运营、保平衡、保交付、保货值、守信用”，以现金流为主线，以项目为中心，统筹兼顾各项工作，实现了扭亏为盈和持续平稳发展。

2023年，荣盛发展实现营业收入589.60亿元，净利润15.36亿元，扭亏为盈，稳健发展，在脱危解困、经营向好的道路上迈出坚实的一步。

2024年半年报业绩预告显示，上半年，荣盛发展营业收入预计为195亿元到205亿元之间，净利润预计为0.5亿元到1.5亿元之间，经营趋稳向好。

同时，荣盛发展始终牢记作为一家企业的社会责任，将“保交付”作为首要工作，用行动兑现承诺。

上半年，公司继续有序推进保交付工作，全方位促进项目建设。截至目前，实际完成178.34万平方米，1.625万套，完成率86.6%。其中，鲁徐、重庆、安徽等大区有8个项目37.42万平方米提前实现交付。荣盛发展提出，“保交付”的核心不是简单的按期交楼，而是结合实际，有重点、有策略地确定交付时间，量力而行安排好工期，保质保量完成交付，切实做到“干一项工程，树一块牌子；创一方信誉，占一方市场”。

在保持地产主业稳健运营的同时，荣盛发展也在积极探索新的发展方向，寻求新的利润增长点，推出了重组荣盛盟固利计划，拟借助资本市场的力量，快速实现优质资产注入，实现向新能源领域的转型，从而增强公司的核心竞争力和持续经营能力。

资料显示，荣盛盟固利多年来一直深耕新能源商用车领域，是多家主流商用车企业混合动力以及氢燃料车唯一匹配的高功率电池系统供应商。2023年，搭载荣盛盟固利高功率电池的混动商用车新车公告数行业排名第一，商用车功率型电池装机数量和电量均排名行业第一，2024年荣盛盟固利商用车混合动力电池系统荣获“国家级制造业单项冠军企业”荣誉称号，这是对其市场成绩和技术实力的双重认可，彰显了在商用车高功率电池领域的领先地位。

同时，荣盛盟固利在国内最早推出了混动用高功率型动力电池，并实现高功率锂电池出口，2012年荣盛盟固利就实现50C峰值充电/放电功率技术突破，达到国际领先水平。在国家“十三五”重点研发计划支持下，开发出了寿命接近1万次的能量功率兼顾型锂离子电池，曾荣获过“北京市科学技术进步一等奖”，近几年持续致力于长寿命、高可靠、宽温域的全气候电池系统开发，电池技术荣获2022年中国汽车工业科学技术进步一等奖。

目前，荣盛盟固利已形成涵盖动力电池关键材料、电芯、模组、系统集成及BMS在内的完整技术体系，成功开发出高功率型、高能量型、能量功率兼顾型锰酸锂、三元、磷酸铁锂、钛酸锂体系动力电池产品。荣盛盟固利的动力电池产品已在全国实现应用，远销欧美，应用于EV、HEV、PHEV、轨道交通、通用航空、绿色储能等市场领域。

在推动重组的同时，荣盛发展还将目光投向了快速崛起的“低空经济”。

公司旗下的荣盛康旅积极探索自身优势，紧跟市场变化，为推进“低空经济”、“科技+”等新型旅游业态开发，提升三亚旅游品质，助力国际旅游消费中心建设，荣盛康旅·美亚旅游航空恢复陆上运营，并在三亚湾美亚航空水上飞机中心打造“三亚海空驿站”。据了解，三亚海空驿站集人工智能硬件产品展示、水上飞机低空飞行、水面新能源智能冲浪、人工智能无人机拍摄、海上应急救援等功能服务为一体，是三亚独具特色的综合海空一体化服务空间。